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Halberstadt, den 5. September 1869.
Endlich kommt die Reihe auch an Deutschland. Wir lassen hier in den Zuckerrübenbezirken der Provinz Sachsen einen Pflug los, um meinen bedächtigen Landsleuten die Nase in die Geschichte zu stoßen. Anders geht's nicht. Aber ich glaube, es geht so. Und zu ihrer Ehre sei es gesagt, sie haben das Vorgehen wenigstens selbst eingeleitet. Der unternehmende landwirtschaftliche Verein von Halberstadt hat uns dreizehnhundert Morgen zum mietweisen Pflügen angeboten. Dabei soll sich zeigen, ob Dampfpflügen sogar auf deutschem Boden und in deutschen Händen möglich ist, nachdem Beduinen und Neger die Sache begriffen haben. Die Gegend zwischen Braunschweig, Magdeburg und Leipzig ist wie geschaffen dazu: reiche, große Gutsbesitzer, nahezu flaches Land, tiefer Boden und die Notwendigkeit einer gründlichen Bearbeitung, wo Rüben zu bauen sind. Freilich fing´s schief an! Während ich noch in Belgien war, brach in Hamburg ein Kranen mit der ungewohnten Last. Und nachdem die beschädigten Geräte wiederhergestellt waren, legte die Bahnverwaltung Beschlag auf unsre Maschinen, um sich für ihren schlechten Kranen bezahlt zu machen. Erst gestern abend, nach endlosem Telegraphieren, war die Sache so weit bereinigt, daß sie die Sendung weitergehen ließen.